Автомобиль приехал с ошибкой в ЭБУ двигателя по отказу работы круиз-контроля, при этом других ошибок не было  по двигателю. По словам владельца периодически загорался CHECK ENGINE, но ошибка была только по круизу. Сажевый фильтр был удален ранее и в течении пяти лет после прошивки вопросов по машине не возникало. Возникло подозрение что в прошивке удалены ошибки по датчикам сажевого фильтра, но из алгоритма работы они не исключены, поэтому чек и загорается а ошибки по диагностике не видно которая его зажигает. Для выявления я залил оригинальную прошивку и после запуска сразу на компьютере появилась ошибка по датчику дифференциального давления, вот и нашли виновника. Далее была снята фишка с датчика и изолирована, прошивку конечно пришлось переделать на работу со снятыми датчиками. Больше  "ЧЕК" не беспокоил.